Fabien, 60 ans, et son Specialized Roubaix : L’Amour à Vélo, Version Électrique !

Le vélo, c’est une histoire d’amour. Et celle de Fabien avec son Specialized Roubaix, ça dure depuis des années. Mais voilà : les côtes sont un peu plus raides, les trajets un peu plus longs, et les jambes… un peu moins indulgentes. Alors, plutôt que de ranger son fidèle compagnon, Fabien a choisi de lui offrir une seconde jeunesse avec un kit Virvolt. Résultat ? Un vélo toujours aussi stylé, mais désormais boosté à l’électrique !

Pourquoi Fabien a craqué pour l’électrification ?

1. Parce qu’on ne change pas une équipe qui gagne

Son Roubaix, Fabien le connaît par cœur. Le cadre, la position, le feeling… Tout est parfait. Alors, pourquoi en changer ? Avec un kit Virvolt, il garde son vélo préféré et y ajoute juste ce qu’il faut d’assistance pour continuer à rouler sans forcer.

2. Parce que les côtes, c’est plus drôle avec un coup de pouce

Fabien adore ses balades, mais avouons-le : les montées, c’était devenu un peu la corvée. Grâce au moteur Virvolt de 250W, il peut désormais les avaler sans sourciller. "C’est comme si j’avais 20 ans de moins !", confie-t-il en souriant.

3. Parce que l’écologie, c’est aussi une question de bon sens

Plutôt que d’acheter un nouveau VAE, Fabien a préféré recycler son vélo existant. Moins de gaspillage, plus de plaisir : une équation gagnante !

Le projet : Un Roubaix électrifié, mais toujours aussi classe

Le vélo de départ :

Un Specialized Roubaix en parfait état, mais qui commençait à prendre un peu trop souvent la poussière. Fabien voulait retrouver le plaisir de rouler, sans se fatiguer.

La solution : Le kit Virvolt

• Un moteur ultra-discret dans la roue arrière : seulement 3,5 kg et une intégration parfaite.

• Une batterie légère (36V/6,9Ah) : fixée sur le porte-bagages, elle offre 50 à 70 km d’autonomie – de quoi faire ses trajets quotidiens et même une petite balade le week-end.

• Un écran minimaliste : pour régler l’assistance (3 niveaux) et garder un œil sur la batterie.

L’installation : Simple comme bonjour !

En moins de 2 heures, le vélo était transformé :

1. On démonte la roue arrière et on installe le moteur Virvolt.

2. On fixe la batterie sur le porte-bagages (ou sur le cadre, selon les préférences).

3. On branche l’écran de contrôle et on ajuste les câbles pour un rendu propre.

4. On teste, on ajuste, et c’est parti !

Les 3 super-pouvoirs du Roubaix électrifié de Fabien

1. Il reste un vélo de route

Pas question de transformer son Roubaix en gros VAE encombrant ! Avec le kit Virvolt, le vélo garde sa légèreté et son style. "On ne voit presque pas la différence… sauf quand je pédale !", s’amuse Fabien.

2. Il s’adapte à tous les trajets

• En ville : plus besoin de suer pour doubler les bouchons.

• À la campagne : les côtes ne font plus peur.

• En balade : l’assistance se fait oublier… jusqu’à ce qu’on en ait besoin !

3. Il est toujours aussi fun à conduire

L’assistance est progressive et naturelle : pas de sensation de "coup de boost" brutal, juste un petit coup de pouce quand il faut.

Fabien, ravi comme un gamin le jour de Noël

"Je me sens comme un ado avec son premier vélo neuf !" nous confie Fabien. "Sauf que là, c’est mon vieux Roubaix, mais en mieux. Je peux enfin profiter de mes trajets sans me dire que je vais arriver épuisé. Et en plus, je continue à rouler sur un vélo que j’adore."

Et si c’était votre tour ?

Vous aussi, vous avez un vélo que vous ne voulez pas lâcher ? Un kit Virvolt peut lui offrir une seconde vie, sans rien sacrifier de ce qui fait son charme.

Envie de tenter l’aventure ? Contactez-nous pour en parler – et qui sait, peut-être que votre prochain trajet sera aussi agréable que ceux de Fabien !

Et vous, quel vélo aimeriez-vous électrifier ? Dites-le nous en commentaire ! 🚴‍♂️⚡